Ford Escort RS2000

Ford Escort RS2000 – 1992

Myytävänä lähes alkuperäiskunnossa oleva Ford Escort RS2000 vuosimallia 1992. Autolla on käsittääkseni ajettu n. 162 000 km. Minun ja poikani omistuksessa auto on ollut vuodesta 2014 ja tänä aikana autolla on ajettu n. 5000 km. Mittarin ollessa mallia “sataan tuhanteen saakka”, päätelmäni auton kunnon huomioiden on nuo kilometrit. Varmuutta ei ole, koska auton alkuperäinen omistaja on huoltanut auton pääsääntöisesti itse, eikä huoltokirjasta löydy juurikaan mainintoja. Olemme auton toiset omistajat.

Meillä ollessa autolla on ajettu vain kesäisin, pois lukien yhtenä talvena jouduin ajamaan pari viikkoa varsinaisen ajoautoni ollessa korjauksessa. Talvet autoa on säilytetty säältä suojassa kylmässä, mutta kuivassa tilassa.

Kuten kuvistakin voi päätellä, auto on ikäisekseen todella siistissä kunnossa. Mutta on muistettava, että auto on 34 vuotta vanha ja edellisellä omistajalla ns. käyttöautona, niin totta kai jotain käytön jälkiä löytyy. Katossa on pari pientä painaumaa ja vasemmassa etulokasuojassa myös yksi. Maalipinnassa on myös joitakin lumiharjan aiheuttamia hentoja naarmuja, joiden uskoisin poistuvan kiillottamalla. Kylkien alaosat edellinen omistaja on näköjään maalauttanut joskus, mutta korjaus on onnistunut hyvin, koska tarkkaan saa katsoa että huomaa.

Auto on tällä hetkellä katsastamaton ja poissa tieliikennekäytöstä. Viimeksi katsastettu vuosi sitten huomautuksitta. Tarvittaessa auton voin katsastaa.

Muita “miinuksia”:

-Koska auto on pääsääntöisesti ollut ajamattomana, on kampiakselin takapään stefa kovettunut ja alkanut tihkuttaa moottoriöljyä.

-Katalysaattori ei ole alkuperäinen. Viime kesänä auto piti saada nopeasti katsastettua, koska pojallani oli tarve päästä liikkumaan, ja originaalikatalysaattori oli mennyt rikki, jouduin rakentamaan tarvikekatalysaattorin vanhan tilalle. Katalysaattori on rakennettu siten, ettei auton muuta pakoputkistoa ole rikottu, vaan jos jostain löytää originaalin, sen voi asentaa paikoilleen ihan vaan vaihtamalla nyt rakennetun tilalle. Liitokset pakosarjalta tulevalta putkelta ja keskiputkelta ovat alkuperäiset ja ehjät.

-Penkeissä on muutama vaurio. Oletettavasti ensimmäinen omistaja on ollut tupakkamiehiä, olisiko tulipesä joskus tippunut sinne. Mutta huom! autossa ei haise tupakka.

-Kojetaulussa on puhelinpidikkeen ruuvien reiät

Plussaa:

-Alusta on ruostesuojattu uutena ja oletettavissa myöhemmin lisäsuojaus

-Autoon ei ole tehty ruostevauriokorjauksia, eikä tarvitse tehdä

-Takaäänenvaimennin on uusi

-Autoon ei ole tehty ns. tuunauksia, ainoastaan ensimmäisen omistajan hattuhyllyyn tekemät kaiutinreiät olen täyttänyt kaiuttimilla

-Kaikki oleellinen toimii: sähköikkunat, peilien säätö sähköllä, tuulilasin- ja takalasin lämmitys yms.

-Käynnistyy aina ensimmäisellä yrityksellä, jos vaan akussa on virtaa

-Vaihteisto toimii moitteettomasti, eikä pidä ääntä

-Kattoikkuna avautuu molempiin asentoihin takeltelematta

Varmaan jotain jäi mainitsematta niin plussissa, kuin miinuksissakin, mutta kysymällä asiat selviää.

Auto on myynnissä siksi, kun itsellä on ikää jo kertynyt ja yli 30 vuotta autoalalla työtä tehneenä alkaa suurin into autojen suhteen olla takana päin ja pojallani sitä intoa ei juuri koskaan ole ollutkaan, niin joutaisi pois sellaiselle ihmiselle, joka osaa arvostaa kyseisen auton historiallista arvoa.

Kuvia autosta löytyy paljon enemmän, (alustasta, sisustasta, yleiskuvia yms.), tähän mahtui oleellisimmat.