Peugeot 205 gti 1.9
Nyt olisi uudestaan myynnissä kunnollista tykkiä ennen kun laitan talvisäilytykseen.
Ensimmäinen projektini joka olen rakentanut, vaihtanut moottoria, korjannut iso kasa ruostetta sekä asennettu dimma design ja T16 lasikuitusarja.
Tekniikkana toimii ahdettu 1,9l mi16 moottori elikkäs suosituin moottorin vaihto tähän malliin
– Holset hx35 super 8″ pakopesällä
– Turbosmartin hukkaportti
– Isot Re85 suuttimet (kokoa en muista)
– Kansi käynyt koneistamolla, pientä siistimistä, uudet venttiilit ja ohjurit sekä seetit tehty uudestaan
– Taylor engineering stage 1 high lift imunokka
– MLS tiiviste
– D6C 160hp rempattu alakerta vakio puristuksilla
– Kestänyt 4 vuotta 0,6bar ja nyt ajetaan 0,8 barilla
– 200sx syyläri
– Mishimoto flekti
– Yleismallinen välijäähdytin
– Maxxecu Sport premium moottoriohjaus – Kujala Performance säätämä
– Maxxecu releeboksi
Voimansiirto
– 405 mi16 vaihdelaatikko
– 206 RC 180hp vauhtipyörä
– 205/405 mallisen sintterikytkin englannista
– Siirtäjätanko sarja Pug1offista
– LÖYTYY QUAIFEN LUKKO jos kiinnostaa
– 4v vanhat vetoakselit, yhdessä reikä nivelkumissa
Sisusta ja ulkokuori
Karsittu ylimääräiset osat sisältä, kaikki löytyy vielä
– Omatekonen sisäflekti systeemi, toimii todella hyvin
– Sähköt karsittu ja otettu 405 mi16 autosta
– Lasikattoluukku asennettu takaisin mutta ei toimi
– Dimma design ja T16 replika lasikuitusarja
– Rota 15×8″ vanteet hyvillä kumeilla, löytyy ylimääräiset renkaat
– 50mm spacerit taka-akselilla ja 25mm edessä
– Mittaristo omatekonen, Speedhutista ostettu Gps toiminen vauhtimittari, rpm ja polttoaine mittarit
Miinuksia
– Lasikuitusarjan liitoskohdat halkeilee, on pysynyt “hyvinä” 5-6v mutta nyt alkaa näkemään.
– Ovien alareunat huonosti korjattuja silloin nuorempana, voi pelastaa vielä.
– Sähköt pitäisi uusia omasta mielestä mutta kaikki toimii, enemmän ulkonäkö asia.
– Räväkkä ajaa, pitäisi asentaa sähkökaasuläpän että voisi ajaa nätimmin esm kruisaaminen ei ole niin mukavaa tämän kytkimen kanssa.
– Pitäisi lisätä kunnollinen paisuntasäiliö että saisi kierrettyä nesteet oikein, nyt se sylkäsee pihalle jos menee liian kuumaksi eli välillä joutuu lisäämään vettä.

Although every effort is made to ensure scammers do not use Race Retro Auto, please ensure you do not exchange personal information or bank details prior to meeting in person. The chat function will enable you to communicate with the seller and as always, we are on hand to support your transaction.
The descriptions, facts and specifications detailed in this listing are made by the seller. Race Retro Autos cannot fact check or verify anything within this listing, please ensure you verify them yourself. We encourage buyers and sellers to be fully transparent throughout the transaction process.
Ask the seller for a video call inspection, so that you confirm the advertised item is genuine and in their possession.
Terms and conditions apply, by browsing our marketplaces and interacting with the sellers, you agree to accept these.
Race Retro Autos is an automotive classified website specialising in classic cars, race cars and rally cars.
What sets us apart from ordinary classified websites is our close cooperation with the highly regarded Koskin Import, allowing us to offer a complete vehicle buying and selling solution.
Race Retro Autos Ltd Company no: 2631459-3