Chevrolet Corvette Cabriolet 1968


Chevrolet Corvette Cabriolet 1968

Huolellisesti kunnostettu ja museorekisteröity Corvette, jonka kunnostuksessa on pyritty säilyttämään auton alkuperäinen ulkonäkö sekä parantamaan sen luotettavuutta. Työt on tehty ammattitaidolla käyttäen mahdollisuuksien mukaan alkuperäisiä GM-varaosia.

PERUSTIEDOT

Tuotu Suomeen vuonna 2008.

Nykyisellä omistajalla vuodesta 2014.

Ohjaustehostin.

Museorekisteröity, seuraava katsastus vuonna 2029.

VIN: 194678S423934

KORI JA ALUSTA

Alkuperäinen runko on ehjä eikä sitä ole hitsattu.

Birdcagen (A-pilarirakenteen) kriittiset kohdat on tarkastettu. Tuulilasin vaihdon yhteydessä korjattiin alkavat vauriot A-pilarien yläosassa.

Korin, ovien, luukkujen ja puskureiden sovitus on tehty huolellisesti.

Ruosteenestokäsitelty Dinitrol ML- ja 447-aineilla.

Turvallisuutta on parannettu lisäämällä päävirtakytkin, Hellan huomiovalot sekä tehtaan lisävarusteena saatavat olkavyöt.

TEKNIIKKA

Autossa on uusi GM Performance 350/290 Long Block -moottori, osanumero 19355658. Kivinummi Racing on säätänyt kokonaisuuden, josta on nykyisellä imusarja-, kaasutin- ja virranjakajakokoonpanolla mitattu teho 300 hv ja vääntö 350 ft-lb. Moottorilla on ajettu noin 5 000 km.

Vaihteisto on kunnostettu: laakerointi on uusittu ja synkronirenkaita vaihdettu. Samalla on uusittu kytkin ja vauhtipyörä.

MERKITTÄVIÄ KUNNOSTUKSIA

• Jarrusatulat ja jarrulevyt kunnostettu.

• Alkuperäistä vastaavat GM-vanteet ja alkuperäistä kokoa vastaavat renkaat.

• Virranjakaja peruskorjattu, sytytysjärjestelmä uusittu.

• Jäähdytin puhdistettu ja kunnostettu.

• Sähköikkunat muutettu releohjatuiksi.

• Vilkkukytkin vaihdettu Delco-tyyppiseen.

• Matkamittari kunnostettu. Alkuperäinen mittarilukema 90 560 mailia.

• Alipainetoimiset lamppuluukut ja pyyhkijäluukku toimivat.

• Penkkien liukukiskot sekä rättikaton salvat ja lukot kunnostettu.

• Uusittu alkuperäisnäköinen radio.

• Uusittu tuulilasi, akku, takaiskunvaimentimet, ovien tiivisteet ja moottorin hihnat.

• Maalipinta myllytetty ja käsitelty Korrek Pro Ceramic -keraamisella pinnoitteella keväällä 2026.

MUUTA

Autossa on ilmastointi, mutta sitä ei ole palautettu toimintaan.

Kauppaan kuuluu myös projektikuntoinen alkuperäinen kovakatto.

Lisää myynti- ja kunnostusprojektin kuvia on saatavana.

Auto on kunnostettu pitkäjänteisesti harrastekäyttöön. Tavoitteena on ollut säilyttää vuoden 1968 Corveten alkuperäinen ilme ja ajotuntuma sekä tehdä siitä teknisesti luotettava ja miellyttävä käyttää.